• запасные части воздушного судна;
• специальное оборудование, установленное на борту воздушного судна.

Возмещение

• убытков от полной (фактической или конструктивной) гибели или повреждения воздушного судна во время полета, руления, нахождения на земле или на воде;
• необходимых и целесообразно произведенных расходов по уменьшению размера убытка, спасанию, охране и транспортировке застрахованного воздушного судна до ближайшего места ремонта.

Срахование распространяется на время

• убытков от полной (фактической или конструктивной) гибели или повреждения воздушного судна во время полета, руления, нахождения на земле или на воде;
• необходимых и целесообразно произведенных расходов по уменьшению размера убытка, спасанию, охране и транспортировке застрахованного воздушного судна до ближайшего места ремонта.

Факторы, влияющие на размер страхового взноса

• состояние конкретного воздушного судна;
• статистика авиационных происшествий за последние 3 года по данному типу судов в целом и по авиакомпании в частности;
• подготовка экипажей;
• условия обслуживания воздушного судна;
• география и интенсивность полетов;

Стандартные исключения

• воздействие шума, загрязнения и других опасностей;
• военные риски, риски угона и другие опасности;
• риски, связанные с воздействием ядерного взрыва и радиационной опасностью.

Исключение данного вида страхования

Не возмещаются убытки:

• косвенного характера, потеря прибыли;
• вызванные рабочими процессами, реализуемыми в агрегатах, а также нормальными эксплуатационными нагрузками, а именно:
  • повреждения и отказы отдельных агрегатов (систем), вызванные их износом и старением в процессе эксплуатации, дефектами и действиями рабочих процессов и сопутствующих факторов, если последствия таких повреждений и отказов локализованы внутри этих агрегатов (систем);
  • повреждения отдельных деталей агрегатов, имеющих накопительный характер или прогрессирующий характер (усталостные трещины, коррозия, расслоение и т.п.) связанные с воздействием эксплуатационных условий и нагрузок;
  • местные повреждения (вмятины и забоины) лопаток компрессора двигателя, воздушных винтов, элементов наружной обшивки и других агрегатов воздушного судна, если они не явились следствием конкретного зарегистрированного происшествия с воздушным судном и выявлены при послеполетном осмотре или при выполнении регламентных работ на воздушном судне.

Если в результате вышеуказанных причин произойдет гибель воздушного судна или повреждение других агрегатов и элементов воздушного судна, то эти происшествия будут рассматриваться как страховой случай.

Если вы заинтересованы получить более подробную информацию, обращайтесь в Управление страхования и развития САО "Кыргызинстрах".
Телефоны:21-99-24, 21-95-54
Факсы: 61-00-98, 21-99-44.
E-mail: kinstrakh@infotel.kg